JLM LUBRICANTS LANCE UN NETTOYANT INJECTEUR GDI À FORMULE COMMERCIALE UNIQUE

S'exprimant depuis le siège social de JLM Lubricants à Amsterdam, Gilbert Groot, fondateur et directeur général de JLM, a déclaré : « Avec le nettoyant d'injecteurs GDI de JLM, nous proposons un additif unique à verser en une seule fois dans le réservoir, développé par une équipe de 90 personnes en laboratoire et en essais, issue d'une entreprise cotée en bourse de renommée mondiale. Il aborde un problème qui est appelé à croître d'année en année. Les voitures à essence modernes sont principalement équipées d'injection directe de carburant. Ces moteurs à injection directe posent des problèmes que les additifs traditionnels de contrôle des dépôts de carburant ne peuvent résoudre. Des tolérances de composants plus strictes et une production plus élevée de suie/particules rendent les moteurs GDI très sensibles à la contamination à mesure qu'ils vieillissent. Le processus étant graduel, le premier problème signalé par de nombreux propriétaires est soit un voyant de gestion moteur allumé, une puissance réduite, ou des émissions d'échappement excessives entraînant l'échec d'une inspection technique.

Nettoyer le désordre
Les injecteurs de carburant étant exposés non seulement à la chaleur mais aussi aux sous-produits du processus de combustion, des contaminations s'incrustent sur la pointe de l'injecteur, bloquant ses orifices fins et altérant le schéma de pulvérisation. Un système de gestion moteur sophistiqué compensera cette situation d'encrassement des injecteurs en ajustant automatiquement l'alimentation en carburant. Pourtant, lorsque le réglage de carburant à long terme s'écarte au-delà d'un typique 25 % de son réglage standard, le voyant d'avertissement du moteur est susceptible de s'allumer, accompagné du mode « dégradé » à puissance réduite.

Le défi n'est pas seulement de traiter les symptômes et d'apporter un remède, mais aussi de limiter l'accumulation future. JLM Lubricants a relevé le défi et a développé son propre additif de carburant GDI qui exécute toutes ces tâches.

« Le nettoyant pour injecteurs GDI de JLM résout ces problèmes en une seule formule. Il nettoie l'intérieur des injecteurs et l'embouchure de l'injecteur, rétablissant l'économie de carburant et réduisant les émissions. Il est parfait pour le marché secondaire car il offre aux mécaniciens une solution testée, de grande qualité, à un problème croissant. Actuellement, les options sont complexes car l'injecteur doit être retiré du moteur. Et avec des injecteurs plus compliqués, il y a un risque d'endommager le véhicule en essayant de le retirer. Et bien sûr, les injecteurs sont coûteux à remplacer. Avec notre nettoyant GDI, il suffit de secouer la bouteille, de verser dans le réservoir et de conduire. C'est également un produit d'entretien parfait sur une base de 'prévention avant la guérison'. »

« Notre formule a été soumise à un certain nombre de tests sur des véhicules réels dans de vrais ateliers. Dans l'heure suivant l'application, le temps d'injection et les émissions ont été rétablis aux réglages d'usine sur tous les véhicules testés*. Nous savions alors que nous avions un produit gagnant avec ce produit de qualité professionnelle ; adapté à tout atelier dans les plus de 40 pays où nous distribuons, conclut Groot. »

GDI = Injection directe d'essence