L'EGR rend les gaz d'échappement plus propres, mais le moteur plus sale.

Les moteurs de voiture doivent répondre à des exigences environnementales de plus en plus strictes et émettre de moins en moins de gaz d'échappement nocifs, tels que les oxydes d'azote (NOx). L'une des solutions que les constructeurs automobiles ont développées pour cela est la recirculation des gaz d'échappement (RGE).

Avec la recirculation des gaz d'échappement, une partie des gaz d'échappement sales est capturée et redirigée vers les chambres de combustion du moteur. Les gaz d'échappement sales sont ensuite mélangés dans le moteur avec de l'air frais d'admission. Suite à ce mélange, la quantité d'oxygène dans le mélange de carburant diminue et la chambre de combustion est remplie de gaz, qui ne subit pas de réaction chimique. En conséquence, la chaleur générée pendant la combustion doit être dissipée sur une masse plus importante et la température de combustion diminue. Les oxydes d'azote se produisent en particulier à des températures de combustion élevées. Parce que la température de combustion diminue grâce à l'application de la recirculation des gaz d'échappement, la quantité d'oxydes d'azote diminue également.

La suie et les autres dépôts ne disparaissent jamais d'eux-mêmes
Des réactions chimiques ont lieu en permanence en raison du processus de combustion. Si la quantité d'oxydes d'azote diminue, cette réaction chimique provoque de la suie. Pour les moteurs diesel, la quantité de suie est plus élevée que dans le cas des moteurs à essence. La suie adhère aux composants tels que la soupape EGR articulée, qui détermine la quantité de suie qui retourne dans le moteur, le collecteur d'admission et les sièges de soupape, les pistons et les segments de piston sur les soupapes d'admission. Finalement, la soupape EGR se grippera et l'action de fermeture des soupapes se détériorera. Le moteur se détériorera progressivement en termes de performances et de ralenti, et finira par rendre l'âme. Les segments de piston et le racleur d'huile commenceront également à se gripper, ce qui entraînera une étanchéité moins efficace avec la paroi du cylindre et le moteur commencera à consommer de l'huile.

La suie et les autres dépôts ne disparaissent jamais d'eux-mêmes du moteur. C'est pourquoi il est important que le système d'admission d'une voiture soit correctement vérifié lors des services et protégé contre toute accumulation de saleté résultant de la recirculation des gaz d'échappement. JLM Nettoyant Admission d'Air & EGR Essence (J03140) et Nettoyant Admission d'Air & EGR Diesel (J02710) sont des nettoyants efficaces, qui ont été spécifiquement développés pour éliminer la suie et les autres dépôts qui se produisent dans tout le système d'admission du moteur et dans le moteur lui-même.

Évitez les pannes coûteuses, demandez un nettoyage
Dans le moteur de votre voiture, de nombreux processus ont lieu, ce qui provoque une accumulation interne de saleté. Vous ne le voyez pas car l'accumulation de saleté progresse lentement, vous ne verrez donc pas que les performances du moteur se détériorent et que la consommation de carburant augmente. Pour éviter que le moteur ne se grippe complètement à la suite d'un blocage, entre-temps ou lors d'un service, vous pouvez demander à votre garage de nettoyer le système d'admission de votre moteur avec le Nettoyant Admission d'Air & EGR JLM.

En tant qu'entreprise automobile, vous pouvez clairement informer votre client de tout ce qui se passe dans le moteur de sa voiture et le conseiller sur l'entretien préventif. Vous maintenez le moteur de la voiture de votre client propre et l'empêchez de subir le sort d'une panne inattendue. Vous pouvez également aider votre client à éviter des coûts de réparation exorbitants pour des pièces coûteuses ou difficiles d'accès. Empêchez le voyant d'avertissement EGR de s'allumer sur votre tableau de bord et offrez à la voiture de votre client un nettoyage préventif avec les Nettoyants Admission d'Air & EGR Essence et Diesel JLM.

JLM résout les problèmes de suie
Le Nettoyant Admission d'Air & EGR Essence et Diesel JLM nettoie et protège les pièces du système d'admission et du moteur telles que la vanne EGR, les soupapes d'admission et les segments de piston contre les effets nocifs de la suie et d'autres dépôts. La suie et les autres dépôts ne disparaissent jamais d'eux-mêmes du système d'admission du moteur.

C'est pourquoi il est extrêmement important que le système d'admission d'une voiture soit correctement vérifié lors des services et protégé contre toute accumulation de saleté résultant de la recirculation des gaz d'échappement. Le Nettoyant Admission d'Air & EGR Essence JLM (J03140) et le Nettoyant Admission d'Air & EGR Diesel JLM (J02710) sont des nettoyants efficaces, qui éliminent rapidement la suie et les autres dépôts dans tout le système d'admission et le moteur.