Un guide du fluide de remplissage DPF de JLM
Qu'est-ce que le liquide de recharge de FAP JLM ?
Le liquide de recharge de FAP JLM est un liquide de régénération typique du marché secondaire, un catalyseur de carburant spécialement formulé pour aider à la régénération des filtres à particules diesel. Tout comme le liquide d'origine bien connu utilisé par le groupe PSA (Peugeot, Citroën), le liquide de recharge de FAP JLM abaisse la température requise pour brûler la suie accumulée dans le FAP. Cela garantit que même dans des conditions de conduite normales – en particulier dans la circulation urbaine avec arrêts et démarrages fréquents – le filtre peut se régénérer plus efficacement.
Le liquide de recharge de FAP est injecté en petites quantités dans le réservoir de carburant à chaque plein. Lorsque le véhicule brûle le carburant, l'additif passe par le système d'échappement et entre dans le FAP, agissant comme un catalyseur pour la combustion des particules de suie. Cela aide à réduire le risque d'obstruction du FAP, ce qui peut entraîner une mauvaise performance du moteur, une consommation de carburant accrue et des réparations potentiellement coûteuses.
Pourquoi le liquide de recharge de FAP est-il nécessaire ?
De nombreux véhicules diesel sont équipés de FAP pour piéger et stocker les particules de suie produites par la combustion du carburant diesel. Cependant, avec le temps, ces particules de suie s'accumulent, réduisant la capacité du FAP à filtrer efficacement. Pour maintenir la performance, le FAP doit régulièrement subir un processus appelé régénération, au cours duquel la suie piégée est brûlée à haute température, la réduisant en cendres et permettant au filtre de continuer à fonctionner.
Le problème est que la haute température nécessaire à la régénération (environ 600°C) n'est souvent atteinte que lors de longs trajets sur autoroute. Pour de nombreux conducteurs qui utilisent principalement leurs véhicules en ville, ces conditions sont rarement réunies. Sans assistance, le FAP s'encrasse et peut éventuellement tomber en panne. Le liquide de recharge de FAP JLM résout ce problème en réduisant la température de régénération requise à environ 450°C, ce qui facilite la régénération du filtre dans des conditions de conduite normales.
Dans quels véhicules le liquide de recharge de FAP JLM peut-il être utilisé ?
Le liquide de recharge de FAP JLM est une solution polyvalente conçue pour être utilisée dans les véhicules équipés d'un système de régénération de FAP basé sur un additif de carburant (également appelé système FAP ou fluide FAP). Bien que ce type de système ait été pionnier par le groupe PSA dans ses modèles Peugeot et Citroën, de nombreux autres constructeurs automobiles ont adopté des technologies similaires, en particulier dans les véhicules partageant des motorisations PSA.
Voici quelques-uns des véhicules les plus courants qui utilisent des systèmes FAP à base d'additifs et qui sont compatibles avec le liquide de recharge de FAP JLM :
1. Véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles)
De nombreux modèles diesel Peugeot et Citroën utilisent des systèmes FAP basés sur un fluide de régénération, qui sont entièrement compatibles avec le liquide de recharge de FAP JLM. Parmi les modèles populaires, citons :
- Peugeot 208, 308, 508
- Citroën C4, C5, C4 Picasso
- DS3, DS4, DS5
Ces véhicules nécessitent généralement une surveillance et un remplissage réguliers de l'additif FAP pour maintenir des performances optimales.
2. Véhicules diesel Ford
Plusieurs modèles diesel Ford utilisent des moteurs d'origine PSA qui nécessitent des additifs FAP pour la régénération. Ceux-ci incluent :
- Ford Focus 1.6 TDCi
- Ford C-Max
- Ford Fiesta (modèles diesel)
Les moteurs diesel Ford avec FAP dans certains de leurs plus petits véhicules sont également compatibles avec le liquide de recharge de FAP JLM.
3. Véhicules diesel Volvo
Les modèles diesel Volvo qui partagent des moteurs avec PSA et Ford peuvent également bénéficier du liquide de recharge de FAP JLM. Quelques exemples sont :
- Volvo S40, V50 (variantes diesel)
4. Véhicules diesel Mazda
Certains véhicules diesel Mazda, en particulier ceux utilisant les moteurs PSA de 1,6 litre, nécessitent également des additifs de carburant pour la régénération du FAP. La Mazda 3 (variante diesel) en est un exemple.
5. Autres marques utilisant des moteurs PSA
Divers autres constructeurs, y compris Mini, Jaguar et certains modèles diesel Toyota, utilisent des moteurs diesel dérivés de PSA, ce qui signifie que leurs systèmes FAP peuvent également nécessiter des additifs comme le liquide de recharge de FAP JLM pour fonctionner correctement.
Principaux avantages de l'utilisation du liquide de recharge de FAP JLM
Pour les mécaniciens professionnels, recommander et utiliser un produit de haute qualité comme le liquide de recharge de FAP JLM offre plusieurs avantages :
1. Efficacité améliorée de la régénération du FAP
Le liquide de recharge de FAP JLM aide le FAP à se régénérer plus fréquemment et à des températures plus basses, réduisant le risque d'obstruction du filtre. Cela conduit à une amélioration des performances du moteur, une meilleure efficacité énergétique et des émissions plus faibles.
2. Durée de vie prolongée du FAP
En maintenant le FAP en bon état de fonctionnement et en empêchant une accumulation excessive de suie, l'additif JLM peut prolonger considérablement la durée de vie du FAP, évitant aux clients le processus coûteux de remplacement d'un filtre obstrué ou endommagé.
3. Compatible avec plusieurs systèmes et toutes les générations.
Le liquide de recharge de FAP JLM est conçu pour fonctionner avec une large gamme de véhicules, pas seulement les modèles PSA. Cela en fait un produit polyvalent pour les ateliers qui entretiennent une variété de voitures diesel. Une seule référence JLM couvrira une grande variété de marques, de modèles et de différentes générations (*1, 2, 3 et 4) du fluide de régénération.
4. Entretien rentable
L'utilisation du liquide de recharge de FAP JLM peut réduire le besoin de nettoyage manuel du FAP, ce qui peut être laborieux et coûteux. L'utilisation régulière de l'additif empêche les problèmes graves de se développer en premier lieu, aidant les clients à éviter des réparations coûteuses. Mais JLM est également plus compétitif en termes de prix par rapport à la plupart des fluides d'origine.
Maintenance et application pour les mécaniciens
1. Vérification des niveaux d'additif
Lors des services de routine, il est important de vérifier le niveau de l'additif FAP, surtout si le véhicule a parcouru un kilométrage important. Les véhicules auront généralement un réservoir ou une poche séparée qui contient le liquide, et lorsqu'il est bas, un voyant d'avertissement apparaît souvent sur le tableau de bord.
2. Remplissage du réservoir d'additif
Le remplissage du réservoir d'additif FAP nécessite l'équipement approprié, ainsi que l'accès aux outils de diagnostic pour réinitialiser l'ECU du véhicule et l'informer que le liquide a été réapprovisionné. JLM propose un kit de recharge de FAP à cet effet, ce qui simplifie le processus pour les mécaniciens professionnels. Regardez notre vidéo d'instructions sur YouTube via ce lien https://youtu.be/ErZIlSQ7Jmc
3. Information des clients
Les clients ne sont pas toujours conscients du rôle que jouent les additifs FAP dans le maintien des performances de leur véhicule diesel. Fournir des informations claires sur l'importance de maintenir le niveau d'additif et les éduquer sur les habitudes de conduite qui favorisent la régénération du FAP (par exemple, des trajets occasionnels plus longs à vitesse d'autoroute) peut aider à prévenir des problèmes inutiles.
Conclusion
Le liquide de recharge de FAP JLM est un outil essentiel pour maintenir les performances et la longévité des filtres à particules diesel dans les véhicules équipés de systèmes de régénération de FAP à base d'additif de carburant. En abaissant la température requise pour la combustion de la suie, il garantit que même les voitures utilisées en ville peuvent régénérer leurs filtres efficacement, réduisant ainsi le risque d'obstructions coûteuses du FAP.
En tant que mécanicien automobile professionnel, recommander et utiliser des additifs de haute qualité comme le liquide de recharge de FAP JLM peut améliorer le service que vous offrez à vos clients, prolonger la durée de vie de leurs systèmes FAP et les aider à maintenir des émissions plus faibles et une meilleure économie de carburant. Il est essentiel de se familiariser avec les véhicules qui utilisent ces systèmes et d'assurer l'application correcte du fluide pour que les véhicules diesel de vos clients fonctionnent en douceur et efficacement.
Consultez également notre vidéo informative animée sur notre chaîne YouTube expliquant le liquide de recharge de FAP JLM https://youtu.be/l4gf8GRLmto
